Hạnh Phúc Của Người Nhật Sau Tấm Ảnh Thủ Tướng Ăn Cá Tại Khu Vực Nhiễm Phóng Xạ

Đằng sau tấm ảnh Thủ tướng Shinzo Abe đang cắn một miếng cá nướng ngon lành là cả câu chuyện về nỗ lực của nước Nhật.

“Ghê thế”, “Man rợ quá”, “Ăn nhồm nhoàm thế trước báo chí mà cũng được à?”

Đó là những gì người ta từng nói về hình ảnh của thủ tướng Nhật Shinzo Abe đang ăn cá nướng được chụp ngày 14/12/2014 tại cảng cá Soma Haragama, thành phố Soma, tỉnh Fukushima. Bức ảnh là một khoảnh khắc trong chiến dịch vận động bầu cử cho cuộc đua vào Hạ viện ngày ấy.

Nhưng tại sao người ta lại nói thế? Đó là vì người ta chưa biết câu chuyện đằng sau miếng cá mà thủ tướng Abe ăn.

Hành động của ông Shinzo Abe có thể bao hàm nhiều yếu tố chính trị, cũng là có mục đích, nhưng cái chúng ta nói không phải mục đích sâu xa của ông, mà nói về cái đẹp của hình ảnh này. Vốn dĩ câu chuyện đằng sau những miếng cá nướng có thể coi là niềm hạnh phúc của ngư dân Nhật Bản rồi.

Hạnh phúc của người Nhật sau tấm ảnh Thủ tướng ăn cá tại khu vực nhiễm phóng xạHạnh phúc của người Nhật sau tấm ảnh Thủ tướng ăn cá tại khu vực nhiễm phóng xạ

Hạnh phúc của người Nhật sau tấm ảnh Thủ tướng ăn cá tại khu vực nhiễm phóng xạ

 Bức ảnh thủ tướng Shinzo Abe ăn cá nướng ở cảng cá Soma.

Như đã biết, năm 2011, miền Đông Bắc của Nhật hứng chịu thảm hoạ thiên nhiên tồi tệ nhất với động đất 9.0 độ Richter cùng sóng thần cao đến 10m. Hàng chục nghìn người chết và bị thương, kinh tế bị ảnh hưởng nặng nề.

Nhưng đáng sợ nhất, hậu quả của cơn dư chấn cùng sóng thần đã làm rò rỉ phóng xạ của nhà máy điện hạt nhân Fukushima.

Cả thành phố Fukushima sau sự kiện này vắng tanh, trở thành một thành phố ma đúng nghĩa. Trong bán kính 30km tính từ nhà máy điện hạt nhân, không một ai dám sống, khu vực biển xung quanh nhà máy cũng nhiễm phóng xạ nên chẳng ai còn đánh bắt.

Ông Shinzo Abe ăn cá vào năm 2014, tức là 3 năm tính từ ngày Fukushima bắt đầu bị rò rỉ chất phóng xạ. Trong 3 năm ấy, chính phủ Nhật bằng mọi nỗ lực, phát triển hàng loạt chương trình, đề án xử lý các vấn đề môi trường. Trong 3 năm ấy, từng chút, từng chút một, biển tại khu vực này đã sạch dần, cá biển cũng đã có thể đánh bắt và ăn bình thường.

Sau 3 năm đó, cuối cùng khi nhắc về thảm hoạ Fukushima, người Nhật chẳng còn quá sợ hãi như ngày nào.

Vốn là quốc gia không được thiên nhiên ưu ái về mặt tài nguyên thiên nhiên, người Nhật tự hào với tài nguyên hải sản phong phú, tự hào với những sản phẩm đến từ biển xanh khiến họ có được sức khoẻ cường tráng cùng trí tuệ minh mẫn, và họ sẽ không để niềm tự hào của mình bị vấy bẩn, kể cả việc ấy có khó khăn đến đâu.

Theo Lương Hồng Phúc / Trí Thức Trẻ

Bài viết tham khảo nội dung trên wikipedia về hải sản, tôm,

Bạn đang xem bài viết Hạnh Phúc Của Người Nhật Sau Tấm Ảnh Thủ Tướng Ăn Cá Tại Khu Vực Nhiễm Phóng Xạ tại chuyên mục Tin Tức, trên website Hải Sản Tươi Sống Ông Giàu / Vựa Chuyên Hải Sản Tươi Sống Ngon Giá Rẻ, Sỉ TpHCM. Hy vọng bài viết đã giải đáp các thắc mắc về sản phẩm này như: giới thiệu chung, so sánh, hướng dẫn cách sử dụng, giá bao nhiêu, mua ở đâu giá rẻ nhất cùng với các vấn đề liên quan khác. Nếu bạn có nhu cầu tư vấn về sản phẩm cũng như đặt hàng xin vui lòng liên hệ Hotline / Zalo / Facebook. Yêu thích 1943 / Xu hướng 2053 / Tổng 2163 Hạnh phúc của người Nhật sau tấm ảnh Thủ tướng ăn cá tại khu vực nhiễm phóng xạ

HẠNH PHÚC CỦA BẠN Ở ĐÂU?

Một nhóm 50 người đang tham gia một buổi hội thảo, đột nhiên diễn giả ngừng lại và đề nghị nhóm tham gia một hoạt động. Ông phát cho mỗi người một quả bóng bay và yêu cầu mọi người viết tên mình lên đấy. Sau đó,tất cả bóng bay được thu lại và mang tới tới một căn phòng khác. Những người tham dự được yêu cầu bước vào căn phòng có những quả bóng và phải tìm ra quả bóng có tên của họ trong vòng 5 phút. Đám đông bắt đầu cuộc tìm kiếm . Họ xô đẩy ,chen lấn lẫn nhau để cố tìm cho ra quả bóng thuộc về mình. Khung cảnh cực kì hỗn độn. Sau 5 phút không ai tìm được quả bóng có tên của họ. Nhóm người đó lại được yêu cầu làm một nhiệm vụ khác, nhặt một quả bóng bất kỳ và đưa cho người có tên trên quả bóng đó. Trong vòng một phút, tất cả mọi người đều có quả bóng viết tên của chính họ. Lúc này vị diễn giả mới bắt đầu lên tiếng – “ Nó cũng giống những gì xảy ra trong cuộc sống của chúng ta: điên cuồng tìm kiếm hạnh phúc ở khắp mọi nơi mà không biết nó nằm ở đâu. Hạnh phúc của mỗi chúng ta nằm ngay cạnh hạnh phúc của người khác. Hãy cho họ niềm vui, và bạn sẽ được nhận lại phần của mình. Đây mới chính là mục đích của cuộc sống."  -st-

Hạnh phúc ở đâu?

Hạnh phúc ở trong ta không cần phải đi tìm nơi đâu xa. Hãy xem và suy ngẫm [yframe url='https://www.youtube.com/watch?v=4nChttfWxKQ']

‘Thông điệp của Thủ tướng đã gây tiếng vang lớn’

Chuyên gia nghiên cứu tình hình châu Á cho rằng, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng muốn nói đến tình hữu nghị thực thụ, tỏ rõ chúng ta rất trân trọng tình hữu nghị. Đã 3 tuần trôi qua kể từ khi Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 trên vùng biển thuộc đặc quyền kinh tế và lãnh hải Việt Nam, Chính phủ Việt Nam và cộng đồng quốc tế đều lên án mạnh mẽ về hành động gây hấn của Trung Quốc nhưng tình hình chưa hề lắng dịu.Trước “cuộc đấu tranh” trên nhiều mặt trận mà Việt Nam đang tiến hành, ông Trần Việt Thái - chuyên gia nghiên cứu tình hình châu Á, Viện Nghiên cứu chiến lược, Bộ Ngoại giao nhận định trong cuộc trao đổi trên VTV rằng, rất tin tưởng vào ý chí, lòng quyết tâm của toàn Đảng, toàn dân Việt Nam trong cuộc đấu tranh này."Nhìn lại 3 tuần qua, chúng ta thấy, về cơ bản, toàn Đảng, toàn dân rất đồng lòng, nhân dân Việt Nam rất ủng hộ các biện pháp giải quyết tình hình của Đảng và các cơ quan chức năng", ông Thái nói. Ông Trần Việt Thái - chuyên gia nghiên cứu tình hình châu Á, Viện Nghiên cứu chiến lược, Bộ Ngoại giao - trao đổi tại trường quay "Toàn cảnh thế giới". Thứ hai, Việt Nam đang có nhiều lợi thế trước hành vi gây hấn của Trung Quốc khi nhận được sự ủng hộ của cộng đồng quốc tế trên mặt trận ngoại giao (26 cuộc giao thiệp song phương và các diễn đàn đa phương) và trên mặt trận báo chí - truyền thông. "Đồng thời, Việt Nam cũng sẵn sàng đấu tranh bằng pháp lý nếu Trung Quốc tiếp tục tiến hành các hành động gây hấn. Mặc dù cuộc đấu tranh này còn phức tạp, gay go, nhưng với những ưu thế sẵn có, tôi tin Việt Nam sẽ thắng lợi. Đó là điều tất yếu”, chuyên gia này chia sẻ. Theo ông Thái, điều đáng chú ý, trong những ngày qua, thông điệp của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng tại Manila - "Chúng tôi không đánh đổi chủ quyền lấy một thứ hữu nghị viển vông" - đã gây tiếng vang lớn trong dư luận Việt Nam và thế giới. Ông Thái cho rằng, có thể hiểu thông điệp này ở 3 khía cạnh. Một là, thông điệp đã nói rất rõ mục tiêu cũng như quyết tâm của toàn Đảng, toàn quân, toàn dân ta đồng sức, đồng lòng trong cuộc đấu tranh bảo vệ chủ quyền biên giới, lãnh thổ. Thứ hai, thông điệp nói rõ chúng ta quý trọng chủ quyền toàn vẹn lãnh thổ như thế nào. Nhìn lại 4000 năm lịch sử của dân tộc Việt Nam, chúng ta đã phải trải qua rất nhiều cuộc chiến tranh đau thương và rất tàn khốc mới có được một đất nước như ngày hôm nay. Chủ quyền là điều vô cùng thiêng liêng, không thể đánh đổi với bất cứ thứ gì. Thứ ba, thông điệp tỏ rõ chúng ta rất trân trọng tình hữu nghị. Quan hệ giữa các quốc gia, dân tộc trên thế giới để xây dựng hòa bình, ổn định và đặc biệt là giữa các nước láng giềng, tình hữu nghị là vô cùng cần thiết nhưng phải là một tình hữu nghị chân thành, dựa trên luật pháp quốc tế, ở đó có sự tôn trọng lẫn nhau. "Tôi cho rằng, ẩn sâu trong thông điệp này, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng muốn nói đến tình hữu nghị thực thụ. Đó là cơ sở để các quốc gia láng giềng cũng như các dân tộc trên thế giới duy trì hòa bình, ổn định và cùng nhau phát triển", ông Thái chia sẻ. Cũng trong cuộc trao đổi, ông Trần Việt Thái cho rằng, trong trường hợp Việt Nam phải đối mặt hiện nay ở biển Đông, dù tiến hành giải pháp nào cũng phải đảm bảo được mục tiêu đề ra: bảo vệ vững chắc chủ quyền, thống nhất và toàn vẹn lãnh thổ; duy trì hòa bình, ổn định – cơ sở quan trọng phục vụ sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc. Đồng thời, phải phù hợp với thực lực của Việt Nam và có tính khả thi. Theo VTV

Cướp biển – nỗi ám ảnh của thủy thủ viễn dương

Trang bị vũ khí mạnh, sẵn sàng nhả đạn hung hãn, cướp biển là nỗi kinh hoàng với nhiều thủy thủ viễn dương, nghề từng là mơ ước của nhiều người một thời. Thủy thủ Nguyễn Quyết Thắng (33 tuổi, quê Hải Phòng) là trường hợp hiếm hoi 2 lần bị cướp biển tấn công chỉ trong vòng 4 năm. Ngoài vụ tàu Sunrise 689 do anh làm thuyền trưởng bị cướp tấn công, cướp dầu vào ngày 3/10 trên hành trình từ Singapore về Việt Nam vừa qua, anh còn là nạn nhân của cướp biển Somalia. Tháng 1/2011, tàu Hoàng Sơn Sun tải trọng 22.800 tấn chuyên chở hàng rời lưu thông tuyến quốc tế, trên hành trình từ Iran về cảng Xiamen (Trung Quốc), khi đến gần vùng biển Ấn Độ thì bị hải tặc Somalia bắt cóc. Thuyền phó 1 Nguyễn Quyết Thắng cùng 23 thuyền viên đã bị cướp biển Somalia giam giữ đòi tiền chuộc. "8 tên cướp hùng hổ lao lên mạn tàu, tên nào cũng được trang bị súng tiểu liên AK, B 41... Chúng vừa đi vừa bắn chỉ thiên loạn xạ để uy hiếp tinh thần", anh Thắng kể. Khi lên đến buồng lái, chúng yêu cầu tàu dừng máy, dồn tất cả thuyền viên vào bên trong. Sau đó, khoảng 20 tên cướp biển khác từ một tàu cá leo lên canh giữ thủy thủ đoàn. Toán cướp biển yêu cầu tàu chuyển hướng chạy về phía bờ biển Somalia khi bóng đêm ập đến. Những con tàu biển có trọng tải vài chục nghìn tấn, tuy nhiên khi ra đến biển cũng chỉ là "chiếc lá tre". Gặp phải cướp, số phận tàu, hàng và đoàn thuyền viên trở nên rất mong manh. Ảnh: Giang Chinh. Để uy hiếp tạo áp lực đòi tiền chuộc, nhóm cướp biển bắt thủy thủ đoàn ra nắp hầm hàng phơi nắng trong điều kiện nhiệt độ ngoài trời lên đến 40 độ C. May mắn cho các thủy thủ là trước kia tàu Hoàng Sơn Sun chở gạo xuất khẩu nên còn sót lại một ít gạo ở dưới 2 khoang hàng. Đó là số lương thực hiếm hoi để phục vụ cho mọi người trong suốt 240 ngày bị giam giữ. Thức ăn hàng ngày chỉ là mấy con cá nhỏ do thủy thủ trưởng câu được. Thiếu nước ngọt, các thủy thủ phải đánh răng, tắm bằng nước biển. Trong hoàn cảnh khó khăn ấy, máy trưởng Bùi Thái Hùng chợt nhớ đến chiếc máy lọc nước biển thành nước ngọt vốn được trang bị trên tàu, nhưng anh em ít khi sử dụng. Sau nhiều lần bàn bạc, thử nghiệm với anh em thợ máy, kỹ sư Hùng đã vận hành được hệ thống lọc nước biển đủ cho mọi người trên tàu sử dụng. Suốt thời gian bị giam giữ, bữa ăn thịnh soạn nhất với các thủy thủ là vào dịp Tết Tân Mão (tháng 2/2011). Khi đó, nhóm cướp làm thịt 2 con dê và cho nhóm thủy thủ 2 bộ da. Anh em đầu bếp phải dùng đèn khò (lửa hàn xì) thui da dê cho sạch lông, sau đó luộc thật kỹ và chế biến thành món ăn, cùng với ít miến, ít măng khô, cá biển... để cả đoàn đón Tết cổ truyền. "Những ngày tháng sống trên tàu không khác gì bị cầm tù, tương lai, số phận đều không thể đoán định. Một số anh em đã bị khủng hoảng tinh thần khi việc đàm phán giải cứu đi vào bế tắc, nhất là khi nghe tin trên một tàu con tin khác của Đức đã có thủy thủ tự tử do không chịu được đòn roi của cướp biển", anh Thắng kể và cho hay, sau nhiều nỗ lực thương thảo, ngày 15/9/2011 thủy thủ đoàn cùng tàu được phóng thích. Thống kê của Tổ chức chia sẻ thông tin hàng hải quốc tế (ReAAP) cho thấy, từ năm 2011 đến tháng 7/2014, vùng biển châu Á xảy ra 11 vụ cướp dầu, riêng năm 2014 có 7 vụ. Trong đó, khu vực biển Đông xảy ra 7 vụ cướp. 8 năm đi biển, lênh đênh khắp các châu lục, thủy thủ Văn Thức (32 tuổi, quê Hải An, Hải Phòng) từng gặp cướp biển. Năm 2011, anh Thức đi trên con tàu chở hàng rời mang tên Vinalines Star có trọng tải hơn 26.000 tấn. Tàu cập cảng Singapore nhận dầu, thay máy trưởng và máy 2, sau đó rời cảng lúc 24h đêm. Đến 4h sáng hôm sau, khi tàu đang ở vùng biển quốc tế thì bất ngờ bị toán cướp gần 10 người đi thuyền gỗ cao tốc bất ngờ cập mạn. Chúng mang theo vũ khí tấn công thẳng vào buồng lái, khống chế đại phó 2 cùng các thuyền viên trong kíp trực, rồi vào buồng thuyền trưởng. Lúc này, thuyền trưởng đang ngủ đã bị chúng dựng dậy đánh dằn mặt, kề dao vào cổ dọa giết, đồng thời yêu cầu mở két lấy đi 30.000 USD tiền làm hàng, tiền chi phí đi lại mà thuyền trưởng vừa nhận tại đại lý của công ty tại Singapore vào chiều hôm trước. Nhóm cướp trói và dẫn giải thuyền trưởng đến buồng đại phó, máy trưởng. Đại phó vừa mở cửa thì bị một tên cướp cầm vũ khí co chân đạp mạnh vào bụng khiến anh ngã bắn vào thành giường. Sau khi cướp sạch tiền và trói thuyền trưởng, đại phó, máy trưởng, bọn cướp khống chế đưa mọi người ra ngoài boong, rồi nhảy xuống xuồng gỗ cặp mạn bỏ đi. Trước khi đi, một tên dùng cán dao đập vào gáy, dúi thuyền trưởng ngã xuống sàn tàu. Theo các thủy thủ, mỗi khi tấn công, cướp biển đều lên phương án khá bài bản và thường chọn thời điểm ban đêm, vùng biển vắng bóng dáng lực lượng chức năng, sau đó sử dụng tàu, xuồng cao tốc mang theo súng, dao, kiếm, thậm chí cả súng chống tăng B41 tấn công chớp nhoáng. "Một khi chúng đặt được chân lên tàu coi như xong. Các thuyền viên sẽ phải đối mặt 2 tình huống xấu nhất: Một là chịu trói, để chúng cướp tiền, cướp hàng; hai là chống cự. Phương án chống cự không được thuyền viên thực hiện bởi lý do cướp biển rất manh động, có vũ khí", anh Thức chia sẻ. Tàu Sơn Lộc 09 có trọng tải hơn 3.000 tấn, chạy chuyên tuyến trong nước Hải Phòng - Sài Gòn. Không chỉ lái tàu, chạy máy, một số thuyền viên tàu Sơn Lộc 09 còn kiêm cả nghề lái máy ủi thực hiện công việc ngay dưới hầm hàng. Ảnh: Giang Chinh.  Ông Nguyễn Đức Khiêm, Trưởng phòng Đào tạo, ĐH Hàng hải Việt Nam cho biết, mấy năm gần đây ngành vận tải biển Việt Nam đứng trước khó khăn khiến nhiều sinh viên quay lưng với nghề. Số thí sinh dự thi đầu vào đối với khoa điều khiển tàu biển giảm hẳn so với trước đây. Những năm 90 của thế kỷ trước, tỷ lệ chọi của thí sinh khoa điều khiển tàu thường là 1/40, điểm chuẩn luôn là 23-24, nhưng nay tỷ lệ chọi chỉ 1/4, điểm chuẩn giảm xuống còn 15-16. Lý do ông Khiêm đưa ra là nạn cướp biển hoành hành dữ tợn trên các tuyến đường hàng hải huyết mạch khiến nhiều thuyền viên không chỉ của Việt Nam mà cả nước ngoài bị bắt cóc, tống tiền, bị đánh, bị giết. Do vậy, để trang bị những kiến thức cơ bản cần thiết nhất cho sinh viên chuẩn bị tốt nghiệp, phòng chống cướp biển tấn công, ĐH Hàng hải Việt Nam mở hẳn khóa đào tạo an ninh hàng hải ngắn hạn với thời gian học 15 ngày. Các học viên được học kỹ năng xử lý tình huống trên biển, trên bờ, khi cập cảng…, trong đó nhấn mạnh cách phòng chống cướp biển. Đối với các tàu hàng cỡ lớn đi qua eo biển có xác suất cướp biển cao, nhiệm vụ đầu tiên các thuyền viên phải làm là liên tục phun vòi rồng trên mặt boong, chung quanh tàu để tạo độ trơn chượt, tạo áp lực không cho cướp biển có cơ hội tiếp cận mạn tàu, quăng dây trèo lên. Còn với những tàu bé hơn, có mạn thấp như các tàu chở dầu, cần phải tăng cường ca kíp trực, tăng số lượng thuyền viên trực và sẵn sàng phát tín hiệu khẩn nếu phát hiện cướp biển đang đến gần. -st- Giang Chinh

Sống Đơn Giản Chính Là Hạnh Phúc

Tôi đột nhiên phát hiện thấy trên nhiều thông tin đại chúng nói về một quần thể thế yếu. Như thế nào là một quần thể thế yếu ? Chính là người nghèo đấy thôi! Chúng ta luôn phải thừa nhận rằng, giữa người với người có chia ra thế yếu thế mạnh. Thế giới này có lúc không công bằng, rất nhiều nguyên tắc bề ngoài có vẻ công bằng,để cho người yếu và kẻ mạnh cùng chạy trên một đường đua, nhưng thực tế lại nghiêng về kẻ mạnh và khắt khe với người yếu, để cho người giàu thắng rất nhẹ nhàng còn người nghèo thì mệt muốn đứt hơi. Cũng như câu chuyện: Rùa và thỏ chạy thi, thắng lợi của rùa chỉ có thể gửi gắm vào hy vọng do sự lơ đãng của thỏ mà thôi. Chim chết vì ăn, vì sao vậy? Bởi vì chim chỉ có một cái bụng, không ăn sẽ chết đói. Chết đói cũng là chết, nói đi nói lại đều trách tại cái bụng. Con người cũng vậy, nghĩ xem vì sao người ta phải suốt ngày chạy ngược chạy xuôi ? đó chẳng phải miếng cơm hay sao ? Con người không được sống thoải mái như loài chim, rất nhiều người tỏ ra cảm thông khi chim bị nhốt trong lồng. Còn con người thì sao ? Thử xem có giống như vậy không ? Chúng ta cho rằng một tài xế lái xe thuê muốn suốt ngày ngồi trong buồng lái chật hẹp và làm vài động tác đơn giản như đạp phanh, tăng ga, sang số, phạm vi hoạt động của đôi chân chỉ có ba điểm đó, thêm nữa phải thắt dây an toàn thì thử hỏi họ có thấy dễ chịu với sự trói buộc đó không ? Vậy mà họ phải chịu đựng. Đừng cho rằng những người thuộc tầng lớp cổ cồn chẳng thoải mái hơn người lái xe kia. Trong mấy chục năm sống giữa đất trời, thử hỏi họ có bao nhiêu thời gian sống cho thoải mái đây ? Bảy tuổi đã phải vào lớp học, hai mươi tuổi phải bị trói buộc vào nơi làm việc và kéo dài tới vài chục năm. Khi về hưu có thể nghỉ ngơi vài năm hoặc vài chục năm, nhưng đáng tiếc là lúc đó chẳng còn đi lại được nữa, sau đó là nằm trên giường bệnh vài năm và cuối cùng đi tới nơi yên nghỉ vĩnh viễn. Trong cuộc sống, đương nhiên là chúng ta phải khích lệ bản thân và mọi người làm sao để phát tài ... nhưng nhiều khi con người ta: Lúc còn nghèo, người ta lao vào kiếm tiền, kiếm được tiền rồi thì cố ăn, ăn đến béo ra lại tìm cách giảm béo. Vậy sao không ăn ít đi một chút ? Thực ra phát tài là một quá trình lo lắng. Ăn không được no cũng lo lắng, ăn no rồi cũng lo lắng, ăn quá no lại càng lo lắng hơn. Thực ra, nhu cầu cơ bản chỉ là sự sinh tồn thì bạn không phải cần nhiều đến thế. Ăn quá no chẳng những có hại cho cơ thể mà còn là lãng phí nếu xét từ góc độ để duy trì sự phát triển của loài người. Đừng cho rằng hòa bình trên thế giới chẳng liên quan gì tới chúng ta cả: nếu mọi người đều không đi bộ, đi xe đạp hoặc đi xe công mà luôn cho xe riêng là mục tiêu phấn đấu của mình, hoặc ra khỏi nhà là muốn đi máy bay thì dầu mỏ không bị thiếu mới là chuyện lạ và thế giới không xảy ra nhiều chuyện là điều khó tin được. Cố hết sức theo đuổi sự giàu có, phát tài, trên thực tế là có hại đối với mình và cũng là thiếu trách nhiệm đối với xã hội. Tiền đủ tiêu là được rồi, nhưng vấn đề là ở chỗ bao nhiêu mới gọi là đủ ? Khi bạn chưa có cuốn sổ gửi tiền ở ngân hàng thì lý tưởng của bạn là ngoài chuyện ăn uống ra còn phải có một khoản tiết kiệm để mua một bộ quần áo mới thời trang hoặc vài quyển sách hay để đọc. Sau đó, số dư trong sổ tiết kiệm cần đạt tới bốn, năm hoặc sáu con số, tốt nhất là con số nhiều đến vô hạn. Có ti vi màu, tủ lạnh nhưng rồi lại muốn có ô tô; có cổ phiếu rồi nhưng lại muốn là người có tư cách pháp nhân. Thực ra, bạn hiểu rất rõ rằng tiền nhiều bao nhiêu cũng không đủ, bạn luôn cảm thấy rất bức bối, cảm thấy áp lực quá lớn. Không phải là tiền quá ít mà là ham muốn mãi mãi không dừng lại! Ham muốn của con người là vô hạn, trong thế giới vật chất này, muốn thỏa mãn niềm khát khao đó bạn chỉ còn cách lao vào kiếm tiền, kết quả là bạn đã biến thành nô lệ của đồng tiền, nó làm cho một số khát vọng giản đơn khác không còn đất sống. Đối với sinh mệnh mà nói, suy cho cùng cái gì là quan trọng nhất đây ? Hoặc là chỉ khi bạn đã già rồi, sắp sửa tạm biệt thế giới này rồi, trái tim bạn như một cơn gió lật lại hồi ức của cuộc đời mới biết cái gì là thứ quí nhất trong cuộc đời. Nói một cách thật nghiêm khắc, ngoài cái đã đủ rồi ra, còn lại đều là dư thừa, bạn vẫn cố sức cho những cái dư thừa đó, chẳng để mắt tới những cái đẹp trong thế giới này, bỏ lỡ tình yêu bỏ lỡ những cơ hội làm phong phú tâm linh của bạn thì bạn là kẻ thù của sinh mệnh, kẻ thù của hạnh phúc, bạn sẽ phạm tội với chính mình và với người thân của mình. Cuộc sống giản đơn chính là hạnh phúc. Hãy bớt đi một chút những khao khát, để được tự do hơn một chút. Hãy sống cuộc sống của chính mình, không cần phải so sánh với người khác làm gì. Hỡi bạn của tôi ơi bạn biết mình cần phải làm gì rồi chứ . đừng để bạn là con rối trong cái thế giới quay tròn này để rồi cả cuộc đời của bạn sống vô ích mà ko biết mình sinh ra để làm gì, sống vì điều gì ,tạo hóa ra con người để làm gì. Hãy làm phong phú trí huệ của bạn bằng những thứ văn hóa truyền thống chứ không phải là những thứ văn minh đã suy đồi như bây giờ.

Học cách giải quyết vấn đề của người Nhật

Người Nhật không thích cá ươn. Các công ty đánh bắt bèn lắp đặt tủ đông trên tàu đánh cá, cá được làm đông ngay tại chỗ. Mint (Dịch từ Joshuachin) Người Nhật rất thích ăn cá tươi nhưng biển gần bờ đã không còn cá nữa. Để đáp ứng nhu cầu, người Nhật đóng tàu to hơn và chuyển sang đánh bắt xa bờ. Càng xa bờ, càng tốn nhiều thời gian hơn để mang cá về. Nếu chuyến đi mất vài ngày, cá không còn tươi nữa. Người Nhật không thích cá ươn. Các công ty đánh bắt bèn lắp đặt tủ đông trên tàu đánh cá, cá được làm đông ngay tại chỗ. Tủ đông giúp tàu đi xa hơn và đánh bắt lâu hơn. Tuy nhiên, vị thịt cá đông lạnh không thể ngon như cá tươi sống, cá đông lạnh bị sụt giá. Các công ty liền đưa các bể nuôi lên tàu. Họ bắt cá và nhốt vào bể. Sau một thời gian dồn lắc chật chội, lũ cá mệt lử nhưng vẫn còn sống. Người tiêu dùng Nhật phát hiện sự khác biệt: cá bị nhốt trong nhiều ngày thịt của chúng mất đi vị tươi ngon. Các công ty Nhật đã làm thế nào để giải quyết chuyện này? Họ thả thêm một con cá mập nhỏ vào bể trên tàu. Cá mập chén một số cá trong đó, số cá còn lại vẫn sống khoẻ và thịt vẫn rất thơm ngon khi vào đến bờ. Bạn thân mến, thử thách là những gì giữ cho chúng ta luôn tươi mới mỗi ngày. Thay vì tránh né chúng, hãy nhảy vào cuộc và đối mặt với thách thức. Nếu thử thách quá nhiều hoặc quá lớn, hãy sắp xếp lại, kết lại thành một khối, huy động tối đa các nguồn lực và không chịu đầu hàng. Nếu bạn đã đạt mục tiêu, hãy đặt ra mục tiêu lớn hơn. Nếu bạn đã đáp ứng được nhu cầu của bản thân, gia đình, hãy chuyển hướng sang nhóm của bạn, cho xã hội và cho mọi người. Đừng tạo ra thành công rồi dừng lại và ngủ quên trong đó. Bạn có một nội lực, kỹ năng và hoàn toàn có khả năng để tạo nên sự khác biệt. Hãy thả cá mập vào bể nước của bạn và xem khả năng bạn có thể bơi xa được đến đâu.

Phong cách sống và làm việc của người Nhật Bản

Rất nhiều du khách khi lần đầu tiên đặt chân đến đất nước mặt trời mọc đều không khỏi ngỡ ngàng trước vẻ hiện đại của các thành phố lớn, sân bay quốc tế Harita lúc nào cũng nườm nượp người đi lại, chỉ vài phút lại có một máy bay hạ cánh, cất cánh như những con thoi trên bầu trời. Người Nhật luôn tận dụng thời gian rảnh để đọc sách báo nhằm nâng cao kiến thức Nhật Bản là còn được biết đến là đất nước của những hòn đảo, rất nhiều đảo lớn nhỏ được nối liền bằng các đoàn tàu tốc độ cao nhất thế giới, có sân bay nổi trên biển, các tòa nhà chọc trời, siêu thị choáng ngợp trong... lòng đất. Nền công nghiệp phát triển, khiến Nhật Bản nhanh chóng trở thành cường quốc hàng đầu thế giới. Cứ nghĩ sự giàu có chắc là ông giời ban cho 127 triệu người dân xứ sở này, nhưng sự thật chẳng phải thế núi đồi chiếm đến hơn 70% diện tích mà lại không có khoáng sản. Cách đây 150 năm, Nhật Bản là một quốc gia biệt lập với thế giới bên ngoài, chỉ đến năm 1868 nhờ cuộc cải cách của Hoàng đế Minh Trị, nước này mới thực sự cất cánh nhờ mở cửa buôn bán với bên ngoài. Thời điểm ấy, cơn bão “phương Tây” tràn khắp châu Á mang theo cả văn hóa, kỹ nghệ và súng đạn, nhiều quốc gia lựa chọn cách giải quyết là “bế quan tỏa cảng” vì dị ứng, nhưng Nhật Bản đã lựa chọn cách dung hợp và học hỏi, cộng thêm nghị lực phi thường, quyết làm giàu khi đó đã làm nên nước Nhật ngày nay. Cái sợ nhất của người Nhật chính là bị tụt hậu so với xã hội, tụt hậu so với người khác, bởi vậy tính cạnh tranh đã ăn sâu trong tiềm thức mỗi con người Nhật. Sinh viên ra trường thất nghiệp sẽ chẳng có 1 xu dính túi, người mất việc sẽ không được trợ cấp, người lại có việc làm là có tất cả. Người Nhật sợ nhất là bị tụt hậu so với xã hội Đến các thư viện ở những trường học lớn, bạn sẽ dễ dàng gặp cảnh sinh viên nằm ngủ gục xuống bàn đó là do học cả ngày nhiều người còn mang cả đồ ăn vào để tranh thủ vừa ăn vừa học. Mệt quá thì lăn ra tại chỗ, mỗi người một tư thế, khi choàng tỉnh giấc lại... học. Nhiều người Nhật còn tranh thủ thời gian đi trên tàu điện ngầm để ngủ bù, người không ngủ thì cũng tranh thủ đọc sách để bổ sung thêm kiến thức. Họ tiết kiệm từng phút, vì thế đi bộ trên đường cũng hối hả như đang chạy. Giáo dục thế hệ trẻ được người Nhật đặc biệt quan tâm Nghị lực của cá nhân của từng người dân Nhật Bản đã góp phần tạo nên một xã hội phát triển cao và nề nếp, tầu điện ngầm 1 năm chỉ trễ khoảng 7 giây, bởi vậy ai cũng tính được quãng thời gian mình đến công sở. Nếu có muộn là lỗi tại con người chứ không đổ tại... kẹt xe. Người Nhật chẳng ai nỡ vứt rác ra đường, ở Nhật bạn sẽ bắt gặp hình ảnh một cụ già nào đấy cặm cụi đi nhặt từng mẩu rác mà không cần công xá gì cả. Chỉ riêng chuyện xây nhà vệ sinh cũng thấy người Nhật quả là chu đáo. Không chỉ các nơi công cộng như nhà ga, bến tàu mà các cửa hàng cũng có chỗ và hoàn toàn miễn phí. Điều đó hơn đứt nhiều nước trên thế giới. Cái giỏi của người Nhật là biết tận dụng những bước tiến của khoa học kỹ thuật, phát triển mạnh những lĩnh vực công nghiệp hái ra tiền như công nghiệp điện tử, tin học, ôtô, máy móc, chế biến... đã đành mà cả du lịch. Họ biết cách tạo dựng các biểu tượng du lịch. Mỗi địa phương sẽ có nhũng lễ hội, khu di tích, trang phục cũng như các món ăn truyền thống hấp dẫn, thậm chí, cả những con búp bê, những chiếc tách uống trà cũng mang dấu ấn Nhật Bản chẳng du khách nào về nước lại không mang theo. Đất chật người đông, giá cả nhà đất của Nhật cũng thuộc dạng đắt đỏ nhất thế giới, bởi vậy mà ở Nhật cũng lắm dạng khách sạn, nhà nghỉ. Ngoài hệ thống khách sạn cao cấp còn có hệ thống nhà nghỉ thống nhất trên toàn quốc, giá cả vừa phải. Một số thanh niên chưa có việc làm cũng sẵn sàng tận dụng các rạp chiếu phim, giá vé rẻ và chiếu cả ngày lẫn đêm để vào làm một giấc nhằm tiết kiệm tiền. Tôi cũng chỉ tiếc cho một xã hội phát triển, yên bình như Nhật nhưng tỉ lệ người tự tử thuộc loại cao nhất thế giới bởi sức ép công việc hoặc đơn giản vì người ta cảm thấy nhàm chán khi ngày nào cũng như ngày nào cứ lặp đi lặp lại một lập trình từ nhà đến công sở và làm cùng một công việc giống nhau?

Thủ tướng thị sát tàu kiểm ngư lớn nhất Đông Nam Á

Video Thủ tướng thị sát tàu kiểm ngư lớn nhất Đông Nam Á [yframe url='https://www.youtube.com/watch?v=aF4y1tlVIpo'] Sáng nay, 4/6, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã đến công ty đóng tàu Hạ Long và tham quan con tàu kiểm ngư KN 781 vừa hoàn thành. Tàu có bãi đáp máy bay, sẽ ra khơi trong tháng 6. Con tàu Kiểm ngư hiện đại lớn nhất trong khu vực ASEAN này có lượng giãn nước 2.000 tấn, có bãi đáp và kho chứa trực thăng ở đuôi tàu… Tàu do Tập đoàn đóng tàu Damen (Hà Lan) thiết kế. Phần mũi tàu KN-781 được thiết kế góc vát nhỏ, tăng cường độ dày cho vỏ thép, đem lại khả năng va chạm tốt hơn. Hai bên hông tàu có cần cẩu để đưa xuồng máy cao tốc cỡ lớn xuống biển. Trên nóc đài chỉ huy có cột buồm lắp radar hàng hải, hệ thống định vị dẫn đường, thông tin liên lạc. Việc được trang bị tàu tuần tra cỡ lớn sẽ giúp Kiểm ngư Việt Nam có khả năng thực hiện những chuyến tuần tra xa bờ, dài ngày để hỗ trợ ngư dân, cũng như bảo đảm việc thực thi pháp luật trên vùng biển của Việt Nam. Một tàu kiểm ngư tương tự cũng đang được Công ty tàu Hạ Long đóng và dự kiến bàn giao trong tháng 7 tới. Nguyễn Vũ

Thủ tướng đề nghị Trung Quốc không làm phức tạp tình hình Biển Đông

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ngày 14/7 có cuộc gặp với người đồng cấp của Trung Quốc Lý Khắc Cường và trao đổi về nhiều vấn đề, trong đó có bất đồng trên Biển Đông. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc gặp Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường bên lề Hội nghị Cấp cao Á - Âu lần thứ 11. Ảnh: TTXVN Cuộc gặp giữa Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc với Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường diễn ra nhân dịp hai nhà lãnh đạo tham dự Hội nghị Cấp cao Á - Âu (ASEM) lần thứ 11 tại Ulan Bator, Mông Cổ. Đề cập đến vấn đề Biển Đông, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đề nghị hai bên cùng thực hiện nghiêm túc các thỏa thuận của lãnh đạo cấp cao, trong đó có "Thỏa thuận về những nguyên tắc cơ bản chỉ đạo giải quyết vấn đề trên biển Việt Nam - Trung Quốc", nhằm thúc đẩy các cơ chế đàm phán trên biển, đồng thời kiểm soát tốt bất đồng trên biển. Thủ tướng đề nghị phía Trung Quốc không làm phức tạp tình hình, thực hiện hiệu quả, toàn diện "Tuyên bố về ứng xử của các bên ở Biển Đông” (DOC) và sớm đạt được "Bộ quy tắc ứng xử ở Biển Đông" (COC), góp phần duy trì hòa bình, ổn định ở khu vực. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng khẳng định lại lập trường của Việt Nam về vụ kiện ở Tòa Trọng tài của Philippines với Trung Quốc. Đáp lại, Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường khẳng định nước này coi trọng việc cùng Việt Nam kiểm soát và xử lý thỏa đáng bất đồng trên biển, góp phần thúc đẩy quan hệ Trung - Việt phát triển. Cuộc gặp diễn ra sau khi Tòa Trọng tài ở The Hague, Hà Lan, ra phán quyết bác bỏ yêu sách "đường lưỡi bò" của Trung Quốc nhằm đơn phương áp đặt chủ quyền trên Biển Đông. Phán quyết đã nhận được sự ủng hộ rộng rãi của các nước trên thế giới. Việt Nam cũng hoan nghênh Tòa Trọng tài ra phán quyết, đồng thời khẳng định chủ quyền của mình đối với hai quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa. Tuy nhiên, Trung Quốc cho hay sẽ không chấp nhận bất cứ tuyên bố hay hành động nào dựa trên phán quyết này. ( Theo VnExpress)